lunes, 14 de marzo de 2016
Urgente!!! Avisos para Caminantes
FRATERNIDAD INTERNACIONAL DEL CAMINO DE SANTIAGO (FICS) CONCLUSIONES DEL ENCUENTRO DE SARRIA
Reunidos en Sarria y Monasterio de Samos, los días 12 y 13 de marzo de 2016, miembros de la FICS, asociaciones llegadas de diversos puntos del mundo, hospitaleros del Camino de Santiago, alcaldes del Camino y peregrinos llegados también de distintos lugares, tras intenso debate, libre, abierto y democrático y tras someter a votación las propuestas presentadas, acordaron las siguientes resoluciones
PRIMERA RESOLUCIÓN:
- La aprobación y presentación al organismo competente (Cabildo de la S.A.M.I. Catedral de Santiago de Compostela) de la propuesta de la Fraternidad Internacional del Camino de Santiago en lo que ataña a la ampliación de los criterios de distancia para obtener el certificado de peregrinación, “Compostela”, en base a las razones que se adjuntan y con los siguientes fines:
- Para proteger el patrimonio intangible e inmaterial del Camino.
- Reincorporan la distancia a la génesis del Camino así como otros lugares relevantes de paso.
- Renovar y defender los valores del renacimiento de las peregrinación jacobea tal cómo los concibió Elías Valiña, párroco de O Cebreiro y padre del renacimiento del Camino y la peregrinación en los tiempos modernos.
Se fija esa distancia, dependiendo de cada Camino histórico, en alrededor de los trescientos kilómetros. El ámbito de los 300 km no surge como un capricho aleatorio, y ni siquiera como una cifra inamovible, sino que nos remite al origen viario de las rutas de peregrinación, a partir de lo que hoy denominamos como Camino Primitivo, primer itinerario desde la corte ovetense –centro a su vez de de peregrinación con el Arca Santa- y el Locus Sancti Iacobi, una distancia de 319 km desde Oviedo. Al mismo tiempo, la distancia encaja también en el posterior traslado, a partir del s. X, del principal eje viario por el que llegarán los peregrinos del Camino Francés, quedando establecido en León ese límite (311 km), por haberse allí trasladado la corte, primero por el rey García, confirmada por Ordoño II, a la ciudad, cabeza del desde entonces reino que toma su nombre. Otras plazas vinculadas con la peregrinación también encajan en el ámbito de esta distancia, así Avilés (320 km), principal puerto medieval de Asturias, en el que desembarcaron peregrinos; Zamora (377 km) en la Vía de la Plata, Porto (280 km) en el Camino Portugués Central, o la ciudad episcopal de Lamego (290 km), en el Camino Portugués del Interior.
Excepciones a los 300km:
- Peregrinos discapacitados
- Itinerarios Históricos que no llegan a los 300km: Camino Inglés tanto desde Ferrol cómo desde el puerto histórico de A Coruña
Se trasladará esta resolución al Cabildo de la S.A.M.I. catedral de Santiago de Compostela.
Se ruega a todos estudien y divulguen los criterios señalados en nota adjunta.
SEGUNDA RESOLUCIÓN.
Gestión del Camino de Santiago El Camino de Santiago es un bien cultural de gran complejidad y, por ello, su protección requiere de medidas específicas que deben estar diseñadas para salvaguardar sus valores. El Camino está compuesto por un enorme patrimonio material e inmaterial, cuya preservación es responsabilidad de los organismos culturales de las diferentes administraciones. De igual manera que las administraciones culturales se encargan de la protección jurídica del patrimonio cultural jacobeo, la FICS reclama que la gestión integral del Camino de Santiago recaiga igualmente sobre estos organismos culturales y no sobre las administraciones de gestión turística, que ya juegan su papel natural en aspectos como la difusión del Camino. En segundo lugar, la FICS solicita que las normativas de protección y gestión del patrimonio jacobeo en las diferentes administraciones tiendan a unificarse, para evitar que las divisiones territoriales supongan diferencias de criterio entre las diferentes administraciones.
Se trasladará esta resolución a todos los organismos públicos competentes.
TERCERA RESOLUCIÓN: hospitalidad, albergues y acogida al peregrino.
- Preferencia al peregrino de largo recorrido (más de trescientos kilómetros) en los albergues públicos.
- Protección de la hospitalidad tradicional en la legislación referente a albergues y acogida. Este tipo de hospitalidad, altruista y ofrecida por voluntarios de todos los países, es un valor imprescindible que distingue a la peregrinación jacobea , un patrimonio inmaterial de la peregrinación que debe ser respetado y protegido.
- Unificación y uniformidad de la legislación sobre albergues en todas las Comunidades Autónomas. No es posible, ni deseable, que el peregrino tanto nacional como, y sobre todo, extranjero, se encuentre con un caos normativo. El Camino, y sus peregrinos, no conoce fronteras.
Se trasladará esta resolución a los organismos públicos competentes.
CUARTA RESOLUCIÓN.
Restitución inmediata, por parte de la administración pública de Galicia, del premio Elías Valiña que reconocía anualmente los valores y el trabajo de las personas e instituciones que trabajan con altruismo por el Camino de Santiago en todo el mundo. El nombre del premio (y su sentido) viene a demás a reconocer públicamente la figura de Elías, padre del renacimiento de la peregrinación en la época moderna y gallego universal. Ese premio, sin razón alguna conocida, ha sido sustituido por otros de carácter muy distinto durante el año 2015. Se pide, además, a esa misma administración, que explique y detalle públicamente esas razones, si es que las hay.
Se trasladará esta resolución a la administración competente.
QUINTA RESOLUCIÓN
La credencial del peregrino pertenece a los peregrinos, cómo señal de identidad en el Camino de Santiago. En ese sentido se ha conformado como parte del patrimonio inmaterial del propio Camino. A lo largo de la historia de la peregrinación ese documento ha sido emitido por todo tipo de instituciones a modo de carta de presentación y también de protección del peregrino en el Camino, facilitando asimismo su acceso a los establecimientos de acogida. En los tiempos modernos han sido las asociaciones y cofradías jacobeas las encargadas de expedirlo, a veces a cambio de un donativo o a cambio de nada, informando, alentando y asesorando al peregrino antes de su viaje a Santiago. Las últimas resoluciones de la catedral de Santiago, en el sentido de admitir una única credencial, la suya propia, con validez para la obtención de la Compostela, va contra el propio sentido de esa credencial, un pasaporte en el Camino con sentido de ayuda y protección del peregrino que siempre se otorgó en origen, jamás en destino. Para muchos peregrinos deseosos de acceder a la “Compostela” estas trabas burocráticas van en absoluto detrimento de su objetivo, trabas que, por otra parte, han causado el desaliento y el desconcierto absoluto en las organizaciones jacobeas que, con total altruismo, se dedican a expedir sus propias credenciales para extender al peregrino. Por tanto solicitamos del Cabildo de la S.A.M.I catedral de Santiago de Compostela que permita la edición y expedición de sus propias credenciales a las asociaciones, cofradías y entidades vinculadas al Camino y que ella sirva, en todo caso y siempre que cumplan las condiciones señaladas por el propio Cabildo, para obtener la Compostela. En ese orden también se solicita al Cabildo que señale las condiciones que deben cumplir esas credenciales.
ULTREIA E SUS EIA
domingo, 21 de febrero de 2016
Campus Stellae
Rebelión de las asociaciones del Camino de Santiago contra el tasazo de la Iglesia a los peregrinos
La justificación oficial de la Iglesia es que necesita recursos para poder mantener la Oficina de Acogida al Peregrino de Santiago de Compostela, ya que asegura que es muy cara y que no cuenta con suficientes fondos. Los dos euros de la tasa que ahora imponen a los caminantes pueden ser muy golosos. El año pasado, completaron la Ruta Jacobea y consiguieron la Compostela alrededor de 260.000 personas. A dos euros cada una, la Catedral superaría el medio millón de euros de ingresos extra. Desde Asturias, partieron 10.627. Eso supone que con el precio que quiere imponer, el Principado aportaría más de 21.000 euros. En total, los caminos del norte sumaron 27.297 caminantes.
Poco margen ha dado la Iglesia gallega a la negociación. La acreditación oficial comenzará a expedirse en abril, es decir, dentro de un mes. Los voluntarios de las asociaciones aseguran que el tono de la carta era "fuerte e, incluso amenazante". Esa actitud ya se ha traducido en algunos desafíos. El Obispado de Lugo ha asegurado que entregará su propio diseño de credencial. El Arzobispado de Santiago ya ha respondido, a través de la Oficina de Acogida al Peregrino de Santiago de Compostela, que rechazará a todos los peregrinos que lleguen con esa documentación, aunque hayan cumplido todos los requisitos para recibir la Compostela.
Esta amenaza no amedrenta a la Agrupación del Norte de las asociaciones del Camino, que todavía no ha recibido ninguna respuesta. Estos colectivos mantendrán el modelo actual y no pondrán ningún precio, lo dejarán a criterio del peregrino, en calidad de donativo. En el caso de Asturias, distribuyen una credencial emitida distribuida de forma gratuita por la Consejería de Cultura del Principado. José Luis Galán, el presidente de la asociación Astur-Leonesa, que gestiona el albergue de Oviedo, señala que ese documento está reconocido por la federación nacional de amigos de la Ruta Jacobea y que lleva funcionando desde un congreso celebrado en los años 80 del siglo pasado. Laureano García, por su parte, califica el cambio de sistema que quiere imponer la Iglesia de "poco ético".
Su decisión es firme. Consensuaron su postura hace unas semanas, en una reunión celebrada en Cadavedo, y no piensan retroceder. Así se lo explicarán al deán de la Catedral de Santiago si finalmente se aviene a recibirles. "El problema lo van a tener ellos, no nosotros. Será su oficina la que tenga que dar la cara y explicar a los peregrinos por qué no les dan la Compostela", explica el portavoz de la Agrupación del Norte. "No queremos que el Camino sea objeto de negocio. No entendemos que alguien tenga que comprar la credencial para empezar una ruta que tiene otro sentido", añade José Luis Galán.
Testimonios Peregrinos
La Compostela: ¿Un certificado moderno?
José de la Riera
Durante siglos de peregrinación, a los
jacobeos se les otorgaba un certificado de confesión y comunión,
independientemente de dónde hubieran comenzado su camino. No tenían,
además, más que jurar por su peregrinación. Y, evidentemente, todo el
mundo salía desde la puerta de su casa y ahí comenzaba a caminar. Y es
exactamente eso lo que nos pide el cuerpo a la mayoría de asociaciones
jacobeas: fuera distancia alguna, fuera burocracias de nuevo cuño en
honor de no se sabe que estadísticas (turísticas y catedralicias) y que
se lo den a todo aquel que recorra el camino con alma de peregrino. Pero
fue a finales de los años ochenta del pasado siglo cuando el Cabildo de
la catedral de Santiago lanzó esa nueva inventio, la realización de los
últimos 100 kilómetros a pie del camino para la obtención de la
Compostela, ocurrencia a todas luces de anteayer y con nula base
histórica. Todo ello, que podría haber tenido su razón de ser hace 30
años, ha quedado absolutamente rebasado por las consecuencias actuales
de la tal inventio: masificación en temporada alta, desesperación de los
peregrinos de medio y largo recorrido, sobre todo extranjeros, locas
carreras por coger cama, hostelería todo a cien, invasión descarada de
touroperadores que ven en los 100 km su particular agosto y pérdida de
los valores fundamentales de la peregrinación tradicional, todo en un
ciego cortoplacismo capaz de desplumar cualquier gallina de los huevos
de oro. Y ni siquiera se trata de una reducción del camino a Galicia (lo
que ya es absurdo en un bien de raíz universal), se trata de limitarlo,
con todas sus consecuencias, a una parte de Galicia. Porque sería
bueno, ante la propuesta de la Fraternidad Internacional Camino de
Santiago, desde luego abierta, de ampliar el kilometraje de la
Compostela a 300 km, que todos aquellos buenos gallegos que han puesto
el grito en el cielo cayeran en un proceso de sentido común o en una
incontestable evidencia y se preguntaran si los concellos ahora
excluidos, y no solo en el Camino Francés, tal cómo A Fonsagrada,
Castroverde, Ribadeo, Mondoñedo, Vilalba, Triacastela, Samos, Pedrafita,
Allariz, Xinzo de Limia, Verín, A Gudiña, Monforte, A Rúa y O Barco son
gallegos o son marcianos.
Albergues del Camino
La regulación de albergues, una norma contra el abuso al peregrino
Agosto de 2015. El Centro de Estudios y Documentación del Camino de Santiago -ubicado en el Real Monasterio de San Zoilo de Carrión de los Condes (Palencia)- alerta de que las quejas de los peregrinos en cuanto a los precios y el trato que reciben van en aumento. «Observan aumentos de tarifas desproporcionados en algunos lugares, principalmente en los pueblos más pequeños, y lamentan que el trato se haya deteriorado porque los consideran aves de paso que no van a volver». No son los únicos problemas que han surgido en el Camino de Santiago francés. Quienes lo conocen bien recuerdan el caso de una mujer que se cayó de la litera en un albergue de Castrojeriz (Burgos), denunció al alojamiento y solicitó una indemnización por las lesiones que sufrió en un brazo. Son situaciones que nadie desea, pero que pueden ocurrir. Por esta razón, la Agrupación de Asociaciones de Amigos del Camino de Santiago del Norte ve con buenos ojos la regulación del funcionamiento de los albergues que quiere poner en marcha el Gobierno asturiano dentro de su plan especial para impulsar los itinerarios a su paso por el Principado.El presidente del colectivo, Laureano García, explica que, hasta la fecha, los albergues han sido gestionados de una «manera voluntarista», sin ningún tipo de normativa que «siente las bases para evitar ese tipo de problemas y establezca las reglas de juego en la gestión», un aspecto que engloba la acogida y atención al peregrino, el cobro o los servicios que puede dar cada establecimiento, sin olvidar la importancia de que haya una cobertura jurídica. En este sentido, apunta que «el perfil del peregrino ha ido cambiando conforme a los tiempos y ahora los hay, aunque son los menos, que exigen mucho». Las asociaciones insisten en la necesidad de «saber cómo actuar, qué líneas hay que seguir», especialmente en un momento en el que una mala opinión en las redes sociales puede hacerse viral. «Y lo que queremos, por encima de todo, es que los peregrinos se lleven una buena sensación, una buena imagen».
En Asturias hay una treintena de albergues públicos. De ellos, un buen número son de propiedad municipal. En estos casos, los ayuntamientos o bien asumen ellos mismos la gestión, o delegan en las asociaciones de Amigos del Camino o sacan a concurso la gestión, como ocurrió con el de La Caridad, en El Franco. Asimismo, hay una veintena en la red privada. Con respecto a las mejoras para aumentar la calidad de los públicos, el consejero de Presidencia, Guillermo Martínez, anunció la ampliación de la señal wifi. «Me parece muy bien, porque la comunicación es fundamental. También habría que mejorar la cobertura de móvil», dice García, quien celebra que se cree una app para descargar gratuitamente y divulgar los caminos declarados Patrimonio Mundial.
Camino Francés
El Icomos admite que la obra de La plaza del Grano no altera su esencia y mejora su conservación
El informe «inicialmente negativo» sobre la obra de reforma de la plaza del Grano
emitido por el Comité Nacional del Consejo Internacional de Monumentos y
Sitios (Icomos), un organismo independiente, ya no lo es. La presidenta
del colectivo, Begoña Bernal Santa Olalla, remitió esta semana una
carta al alcalde, Antonio Silván, en la que agradece «la disposición
mostrada» por el consistorio para facilitar «toda la información sobre
la intervención propuesta» y, a la vista de esta documentación, admite
«reconsiderar» el dictamen inicial. Ahora, una vez conocidos los datos y
reunidos con los técnicos municipales y el arquitecto Ramón Cañas
Aparicio, conceden que en la fase primera, correspondiente a la
peatonalización de las calles Capilla y Mercado y la mejora de la
accesibilidad mediante mínimas aceras para tránsito de personas con
movilidad reducida en el entorno de la plaza, «las soluciones propuestas
resuelven con satisfacción las cuestiones funcionales «planteadas en
origen, sin afectar a los valores morfológicos esenciales del entorno
del Camino de Santiago y procurando su mejor conservación».
El nuevo análisis del Icomos, cuyo primer dictamen había enarbolado Ecologistas en Acción para exigir la paralización inmediata del proyecto, elimina cualquier obstáculo para el inicio de las obras. Aunque en ningún caso su cumplimiento era vinculante, la carta remitida por la presidenta del colectivo no pone ninguna pega para que se ejecuten los trabajos de ensanchamiento de las aceras y la peatonalización de las calles que abrazan a la iglesia del Mercado, que se espera que empiecen en primavera, una vez que se hagan las catas arqueológicas preceptivas que ordenó la Comisión Territorial de Patrimonio. Una intervención que tiene un presupuesto de 262.385 euros, de los cuales 196.789 euros se financiarán con cargo a la partida aprobada por el Ministerio de Fomento del 1,5% Cultural.
Más allá de esta primera fase, la comunicación firmada por Begoña Bernal Santa Olalla reseña que se «pospone el análisis de la fase siguiente», que afectaría a la restauración del empedrado, «al momento en el que su proyecto de ejecución sea redactado». El organismo emplaza para entonces su dictamen puesto que en ese momento podrán «conocerse las soluciones finalmente planteadas para la restauración del empedrado tradicional de la plaza, el sistema de evacuación del agua de lluvia y la formalización de los elementos que eviten la entrada de vehículos», aunque ya asienta de antemano que «las pautas que seguirá este proyecto, expuestas por los técnicos citados en la reunión mantenida, se estiman correctas».
La misiva enviada incide además en que, «como consideración general en beneficio de la conservación de la plaza», el Ayuntamiento de León debe adoptar «las medidas oportunas para evitar la entrada y circulación de vehículos a motor sobre el empedrado tradicional, fuera de las zonas de carga y descarga». «De igual forma, debería procederse a la prohibición del estacionamiento de vehículos privados en las calles que desembocan en la plaza, al objeto de disponer de un espacio suficientemente diáfano y adecuado para la carga y descarga de personas y mercancías en todo momento», se describe en la carta, en la que se anota también que habría que «explorarse alternativas a los bolardos metálicos existentes en la plaza del Grano».
Como bordón, Bernal Santa Olalla aconseja en su escrito que «debería observarse la mayor atención a los usos que la plaza puede admitir sin sufrir deterioro, ya que las especiales características de la base del empedrado (tierra estabilizada y compactada) desaconsejan todo movimiento con cargas pesadas sobre el mismo, y pueden hacer inútil los esfuerzos que la intervención de restauración propuesta hace por conservarlo».
El nuevo análisis del Icomos, cuyo primer dictamen había enarbolado Ecologistas en Acción para exigir la paralización inmediata del proyecto, elimina cualquier obstáculo para el inicio de las obras. Aunque en ningún caso su cumplimiento era vinculante, la carta remitida por la presidenta del colectivo no pone ninguna pega para que se ejecuten los trabajos de ensanchamiento de las aceras y la peatonalización de las calles que abrazan a la iglesia del Mercado, que se espera que empiecen en primavera, una vez que se hagan las catas arqueológicas preceptivas que ordenó la Comisión Territorial de Patrimonio. Una intervención que tiene un presupuesto de 262.385 euros, de los cuales 196.789 euros se financiarán con cargo a la partida aprobada por el Ministerio de Fomento del 1,5% Cultural.
Más allá de esta primera fase, la comunicación firmada por Begoña Bernal Santa Olalla reseña que se «pospone el análisis de la fase siguiente», que afectaría a la restauración del empedrado, «al momento en el que su proyecto de ejecución sea redactado». El organismo emplaza para entonces su dictamen puesto que en ese momento podrán «conocerse las soluciones finalmente planteadas para la restauración del empedrado tradicional de la plaza, el sistema de evacuación del agua de lluvia y la formalización de los elementos que eviten la entrada de vehículos», aunque ya asienta de antemano que «las pautas que seguirá este proyecto, expuestas por los técnicos citados en la reunión mantenida, se estiman correctas».
La misiva enviada incide además en que, «como consideración general en beneficio de la conservación de la plaza», el Ayuntamiento de León debe adoptar «las medidas oportunas para evitar la entrada y circulación de vehículos a motor sobre el empedrado tradicional, fuera de las zonas de carga y descarga». «De igual forma, debería procederse a la prohibición del estacionamiento de vehículos privados en las calles que desembocan en la plaza, al objeto de disponer de un espacio suficientemente diáfano y adecuado para la carga y descarga de personas y mercancías en todo momento», se describe en la carta, en la que se anota también que habría que «explorarse alternativas a los bolardos metálicos existentes en la plaza del Grano».
Como bordón, Bernal Santa Olalla aconseja en su escrito que «debería observarse la mayor atención a los usos que la plaza puede admitir sin sufrir deterioro, ya que las especiales características de la base del empedrado (tierra estabilizada y compactada) desaconsejan todo movimiento con cargas pesadas sobre el mismo, y pueden hacer inútil los esfuerzos que la intervención de restauración propuesta hace por conservarlo».
domingo, 10 de enero de 2016
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